Présentation du Grand Prix de Malaisie
Vue d’ensemble du tracé de Sepang par Rémi Taffin, directeur des activités piste Renault Sport F1 Sepang est l’un des circuits où le nouveau règlement technique va avoir un véritable impact. Sous l’ère...
View ArticlePrésentation du Grand Prix de Bahreïn
Le circuit de Sakhir en chiffres Classement effectué sur une échelle de 1 à 5, 1 étant le moins contraignant et 5 le plus exigeant Moteur à combustion interne 3 MGU-K : génératrice électrique,...
View ArticleNouveaux ennuis de débitmètre Red Bull en Chine
Total dans le viseur Alors que la FIA, dans son rapport de vendredi dernier, affirmait avoir relevé et analysé les problèmes que peuvent subir les débitmètres et en particulier les pannes récurrentes...
View ArticlePrésentation du Grand Prix d’Espagne
Le circuit de Barcelone en chiffres Classement effectué sur une échelle de 1 à 5, 1 étant le moins contraignant et 5 le plus exigeant. Vue d’ensemble du tracé de Barcelone : Moteur à...
View ArticlePrésentation du Grand Prix du Canada
Vue d’ensemble du tracé de Montréal par Rémi Taffin, directeur des activités piste Renault Sport F1 « Au début de la saison, nous avions affirmé que nous aurions effacé notre retard et serions «...
View ArticlePrésentation du Grand Prix d’Autriche
Vue d’ensemble du tracé de Spielberg Rémi Taffin, directeur des activités piste Renault Sport F1 : « C’est avec plaisir que nous retournons en Autriche pour la première fois depuis 2003. Le circuit de...
View ArticlePrésentation du Grand Prix de Grande-Bretagne
Vue d’ensemble du tracé de Silverstone Silverstone se révèle être l’un des circuits les plus intéressants sur le plan du groupe propulseur. Rémi Taffin, directeur des activités piste Renault Sport F1:...
View ArticlePrésentation du Grand Prix d’Allemagne
Vue d’ensemble du tracé de Hockenheim Le circuit de Hockenheim en chiffres: Classement effectué sur une échelle de 1 à 5, 1 étant le moins contraignant et 5 le plus exigeant. Moteur à combustion...
View ArticlePrésentation du Grand Prix de Hongrie
Vue d’ensemble du tracé du Hungaroring Rémi Taffin, directeur des activités piste Renault Sport F1 : Le Grand Prix de Hongrie se démarque totalement des dernières courses que nous avons disputées. Le...
View ArticlePrésentation du Grand Prix de Singapour
Vue d’ensemble du tracé de Marina Bay Singapour représente un défi diamétralement opposé à celui proposé par les circuits à haute vitesse où nous venons de courir. Le circuit de Marina Bay en chiffres...
View ArticleVue d’ensemble du tracé de Suzuka
Un circuit emblématique et redoutable qui propose un véritable défi Suzuka reste l’un des monuments du calendrier, un circuit emblématique et redoutable qui propose un véritable défi, aussi bien aux...
View ArticleRenault Sport F1 Renault: Présentation du Grand Prix de Russie
Vue d’ensemble du tracé de Sotchi Dans les faits, la piste qui ressemble le plus à Sotchi est celle de Singapour, un tracé en ville à haute vitesse entrecoupé de virages serrés. Rémi Taffin, directeur...
View ArticlePrésentation du Grand Prix des États-Unis
Le Circuit des Amériques s’est d’ores et déjà imposé comme l’un des tracés majeurs du calendrier Avec un mélange de courbes palpitantes, de sections négociées à haute vitesse, et de virages en épingle...
View ArticleVue d’ensemble du tracé de Yas Marina
Le circuit de Yas Marina représente un défi exigeant Tout en offrant des installations dernier cri et un accueil chaleureux. Rémi Taffin, directeur des activités piste Renault Sport F1: « Au terme...
View ArticleRenault: Le regard tourné vers l’avenir
Et les sommets La dernière manche du Championnat du Monde FIA de Formule Un 2014 marque la conclusion d’une saison exigeante mais finalement fructueuse pour Renault Sport F1. Le règlement technique «...
View ArticleRenault 2015 à toute vitesse
À Shanghai, les températures ambiantes peuvent varier grandement On a d’ailleurs enregistré des écarts de +/-10°C au cours de la décennie écoulée. Le mercure peut osciller de manière importante sur un...
View ArticleAu circuit de Barcelona-Catalunya
Détails sur le Power Unit S’agissant des contraintes exercées sur le Power Unit, le Circuit de Barcelona-Catalunya se situe dans la moyenne. Seuls 45% du tour se négocient à plein régime, soit le...
View ArticlePrésentation du Grand Prix de Monaco
Renault Sport F1 : Détails sur le Power Unit Avec à peine 150 km/h de moyenne, le tracé de Monaco est le moins rapide de la saison. Les ingénieurs se concentrent ainsi sur l’équilibre de la monoplace à...
View ArticlePrésentation du Grand Prix du Canada
Montréal est jusqu’à présent le circuit le plus exigeant pour le Power Unit cette saison Les longues lignes droites font que plus de 60% du tour se négocient à plein régime. La vitesse maximale...
View ArticleRenault très proche d’annoncer le rachat de Lotus
Il ne manquerait plus que l’accord définitif de Carlos Ghosn Renault s’est rapprochée de plus en plus d’un rachat de Lotus, après les réunions tenues cette semaine, d’après les dernières informations...
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